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生產(chǎn)運行
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雙甲車間:內向挖掘 小壓差帶來百萬收益
發(fā)布時間:2025-06-09     作者:孫浪       來源:雙甲車間      分享到:

“一年發(fā)電200萬度,年增收百萬……”

近日,在雙甲車間三期中控室,幾名員工邊看DCS控制系統(tǒng)實時功率數(shù)據(jù)邊算起了“經(jīng)濟賬”。這不是紙上談兵,而是公司低溫甲醇洗工段差壓發(fā)電項目運行以來交出的真實答卷。

崗位人員在控制室操作畫面.jpg

在公司三期裝置低溫甲醇洗工段,甲醇洗滌塔中兩股5.40兆帕的甲醇液體經(jīng)減壓閥流向1.75兆帕的閃蒸罐,滿負荷流量達350立方米每小時,形成3.65兆帕的壓差。長期以來,這部分壓差勢能未得到有效利用,潛在能量轉化空間巨大。

結合陜煤集團“四種經(jīng)營理念”的實踐要求,雙甲車間深入推進“降成本、增效益”行動。圍繞壓差“潛能”,組織工藝、設備等專業(yè)技術力量開展多輪技術論證與市場調研,同步開展可行性研究與經(jīng)濟性測算,最終確定以差壓發(fā)電技術替代原有節(jié)流減壓方式,實現(xiàn)能量高效回收與經(jīng)濟效益轉化。

崗位人員在現(xiàn)場操作畫面.jpg

該項目采用緊湊型差壓發(fā)電機組,由兩股甲醇液體直接驅動異步發(fā)電機,減壓后的甲醇繼續(xù)進入閃蒸罐,在保持原有流程不變的前提下,實現(xiàn)了能量有效回收,具備占地小、投資低、運行高效、長期穩(wěn)定等優(yōu)勢。配套有完善的聯(lián)鎖保護機制,可在異常狀態(tài)下自動切換,充分保障工藝安全。

該項目已于2024年底建成投用,近期順利完成后評價工作,全面實現(xiàn)既定目標。目前各項技術指標均達到或優(yōu)于設計值,運行負荷每小時達250千瓦。全年發(fā)電200余萬度,年創(chuàng)效益超100萬元。

從“節(jié)流降壓”到“創(chuàng)效發(fā)電”,從“發(fā)現(xiàn)問題”到“系統(tǒng)解決”,雙甲車間用一次技術改造,把用“賺錢”思維去“花錢”的理念轉化為降本增效的“金鑰匙”,為同類裝置高壓差能量回收提供了可復制、可推廣的實踐樣板。